Tre pensiline nei punti strategici della città Bici elettriche ricaricate dal sole

Uno dei primi progetti pilota in Italia diventerà realtà a Padova entro il 2012

L'innovativo progetto sarà finanziato nell’ambito del bando P.O.R. Fesr 2007-2013 della Regione Veneto

Padova, 23 maggio 2011 – È ufficiale, il “bike sharing ricaricato dal sole” si farà. Entro il 2012 saranno tre le pensiline attive a Padova nell'ambito di un progetto pilota coordinato da Fondazione Fenice onlus con un team di aziende ad alta tecnologia, che comprenderà inizialmente un parco di 15 biciclette a pedalata assistita elettricamente. È arrivata infatti dalla Regione Veneto l'approvazione del finanziamento destinato a questo progetto innovativo sul fronte della mobilità ecocompatibile, nell'ambito dell'ultimo bando del P.O.R.
Ed è già in corso di definizione, in stretta collaborazione con l'amministrazione comunale, la collocazione dei tre punti di ritiro e ricarica delle bici, che potrebbero trovare spazio in piazzale Boschetti, Prato della Valle e al Parco delle Energie Rinnovabili Fenice, sull'isola di Terranegra. Una dorsale cittadina per la mobilità elettrica, dunque, che andrà ad integrarsi con il circuito ciclabile padovano, ma anche - e soprattutto – con il paesaggio storico e architettonico della città: le pensiline fotovoltaiche che ospiteranno le biciclette saranno infatti studiate e progettate dalla Scuola Italiana Design e MaTech del Parco Scientifico e Tecnologico Galileo, per garantire la massima armonia con il contesto urbano patavino.
Accanto a Fondazione Fenice e al Parco Scientifico e Tecnologico Galileo, è fondamentale nel progetto in termini di apporto tecnologico il ruolo di SOLON Spa, leader in Italia nel settore fotovoltaico, oltre ad Italwin, azienda veneta specializzata nella produzione di bici elettriche. Un team di aziende e soggetti scientifici per un'iniziativa dalla forte cifra innovativa: il progetto pilota che sta per sbarcare nella Città del Santo sarà infatti uno dei primo esempi in Italia di bike sharing elettrico alimentato dal sole. Sebbene si vadano moltiplicando in tanti Comuni le diverse formule di “bici condivisa” corredate da pensiline fotovoltaiche, nella maggior parte dei casi si tratta di pensile deputate alla semplice produzione di energia, senza alcun nesso con le due ruote. In questo caso invece avremmo una integrazione complessiva del sistema, con la possibilità di alimentare le biciclette grazie all'energia prodotta dalla copertura. Nicola Baggio, coordinatore del progetto e product manager di SOLON spa, sottolinea come “lo sviluppo dell’energia rinnovabile si deve abbinare sempre più ad un uso efficace della stessa, andando a ideare soluzioni armoniose con il contesto urbano del nostro territorio”. Una spinta innovativa, tutta Made in Padova, che, come ribadisce Mauro Tomasoni, amministratore di Italwin, “vede premiata la qualità e la dedizione di aziende che vogliono investire su nuove e concrete soluzioni per una mobilità sostenibile e alla portata di tutti”.
E di energia ce ne sarà parecchia: la tecnologia applicata permetterà infatti di percorrere fino a 60 km ad una velocità massima di 25 km/h: è questo il limite massimo consentito per le biciclette elettriche. Quando? Già dall'estate prossima i padovani amanti delle due ruote potranno usufruire di questa tecnologia dal cuore della città e fino alla zona industriale, nell'ambito della seconda fase del progetto che prevede il monitoraggio di tempi di efficienza, sistemi di ricarica, flussi di spostamento. Un report che permetterà dunque di mettere a punto l'intero sistema entro il 2012 e di fornire un modello di eccellenza da applicare successivamente anche ad altri contesti.

Fondazione Fenice
Nata nel 2005 dalla volontà del Consorzio Zona Industriale di Padova e della sezione Scout del Corpo Nazionale Giovani Esploratori Italiani, Fondazione Fenice unisce volontariato e impresa per promuovere la didattica ambientale e la sperimentazione di sistemi ecocompatibili, con il supporto della Fondazione Cassa di Risparmio di Padova e Rovigo. Educazione e ricerca si sviluppano insieme all'interno del Parco delle Energie Rinnovabili gestito dalla Fondazione: 50.000 metri quadrati in seno al paleo-alveo del fiume Roncajette, nel cuore della zona industriale, che rappresentano una realtà unica in Italia sul fronte della didattica ambientale.

SOLON Spa
SOLON è uno dei principali produttori di moduli e sistemi fotovoltaici in Europa. Il gruppo SOLON ha filiali in Germania, Italia, Francia e negli Stati Uniti, impiega più di 850 persone e offre una gamma di prodotti completa e diversificata per la realizzazione di impianti a terra e di impianti su tetto, con una capacità produttiva complessiva di circa 450 MW. Da general contractor, SOLON si occupa di tutti gli aspetti della realizzazione di un impianto fotovoltaico “chiavi in mano” - dalla gestione delle autorizzazioni alla progettazione e dall’installazione dell’impianto fino al suo collaudo. SOLON opera in Italia attraverso SOLON S.p.A., azienda che ha sede a Carmignano di Brenta (PD) in uno stabilimento di recentissima realizzazione e conta oltre 250 dipendenti. Fondata nel 1994, l'azienda è stata una delle primissime nate nel settore fotovoltaico italiano. Di proprietà del gruppo SOLON SE di Berlino da dicembre 2006, è diventata SOLON S.p.A. nel gennaio 2008. Leader in Italia con una capacità produttiva annua di 100 MW, SOLON S.p.A. è capace di soddisfare le richieste più ambiziose di ogni cliente attraverso l’impiego di linee automatizzate per la produzione di moduli e sistemi fotovoltaici in silicio mono e policristallino, con potenze fino a 290 Wp.

Italwin srl
Azienda padovana leader nel settore della bicicletta elettrica a pedalata assistita, Italwin ha creduto fin dall'inizio nella grande importanza di questo nuovo strumento di mobilità, facendone il suo core-business fin dal 2003 e creando un network di circa 400 rivenditori/punti assistenza su tutto il territorio nazionale e in diversi stati esteri. La produzione della Italwin offre un'ampia gamma di prodotti caratterizzati sempre da un livello qualitativo elevato, dalla bicicletta monomarcia con batteria al piombo alla bicicletta in lega leggera con cambio interno e leggerissima batteria agli ioni di litio. La struttura interna di Ricerca e Sviluppo si avvale della collaborazione di alcune delle aziende internazionali di maggior spessore tecnologico del settore. Italwin è già produttore e fornitore delle speciali biciclette a pedalata assistita usate in diversi bike sharing sul territorio nazionale.

fonte:

Ufficio stampa Fondazione Fenice