Il biofuel è definito come un combustibile solido, liquido o gassoso prodotto da un derivato della biomassa. E’ un materiale derivato da organismi come piante, animali e dai loro sottoprodotti. Il concime, gli scarti di giardini e colture sono tutte fonti di biomassa. Il biofuel può essere usato direttamente per il riscaldamento o per i motori e viene chiamato combustibile dalla biomassa.
Il biofuel è considerato un mezzo importante per ridurre l’emissione dei gas ad effetto serra e aumentare l’energia sicura fornendo un’alternativa possibile ai combustibili fossili. L’industria del biofuel si sta espandendo in Europa, Asia e in America. L’uso più comune di biofuel è nei trasporti. Il biofuel può essere prodotto da ogni fonte di carbonio che possa essere rapidamente rifornita, come le piante.
Biomassa: È una fonte di energia rinnovabile basata sul ciclo del carbonio, diversa da altre risorse naturali come il petrolio, il carbone e i combustibili nucleari .I prodotti agricoli specifici usati per la produzione del biofuel sono i cereali e la soia negli USA, la barbabietola da zucchero e il frumento in Europa, la canna da zucchero in Brasile, l’olio di palma nell’Asia sudorientale.
Gli scarti biodegradabili dall’industria, dall’agricoltura , dalla silvicoltura, dalle famiglie possono essere usate per la produzione di biofuel, usando la digestione anaerobica per produrre biogas o usando i processi del biofuel della seconda generazione. L'uso dei combustibili della biomassa può quindi contribuire alla gestione dei rifiuti, alla sicurezza del combustibile e al cambiamento climatico

In pratica il biofuel non è carbonio neutrale poiché viene richiesta energia per aumentare i raccolti e trasformarli in combustibile. La quantità di combustibile usata durante la produzione del biofuel ha un grande effetto sul risparmio generale delle emissioni di gas ad effetto serra prodotti dai biofuels. Le emissioni di carbonio prodotte dal biofuel sono calcolate usando una tecnica chiamata Life Cycle Analysis (LCA). Usa un’analisi chiamata “cradle-to-grave” o “well-to-wheel” per calcolare l’ammontare dell’anidride carbonica e gli altri gas emessi durante la produzione di biofuel, dal momento in cui viene piantato il seme nella terra a quando viene usato come combustibile per auto e altri trasporti . Sono stati fatti molti LCA per biofuels differenti, con risultati ampiamente differenti. La maggior parte degli studi di LCA indica che i biofuels forniscono un risparmio significativo delle emissioni di gas nell’atmosfera se comparati ai combustibili fossili come petrolio e biofuels di diesel. L’analisi well-to-wheel dei biofuels dimostra che la prima generazione di biofuel può risparmiare fino al 60 per cento dell'emissione del carbonio ed i biofuels della seconda generazione fino all’ 80 per cento rispetto ai combustibili fossili.
Traduzione: IRECon Italia Srl - TTS - TechnicalTranslationsServices









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