Idrogeno

Sezione di E.R.net dedicata all'idrogeno e al suo sfruttamento per la produzione di energia.


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ISES ITALIA

ISES ITALIA, Sezione dell'International Solar Energy Society, è un'Associazione non profit di tipo tecnico-scientifico. Attiva dal 1978 è, nel nostro paese, tra le principali organizzazioni per la promozione dell'utilizzo delle Fonti Energetiche Rinnovabili (solare termico, solare fotovoltaico, energia eolica, energia da biomasse, architettura bioclimatica, energia geotermica, energia idrica, energia dal mare), dell'Uso Razionale dell'Energia e la diffusione delle informazioni del settore. Tra le principali attività si occupa, dal 1998, di formazione professionale su questi temi.
 
Per informazioni: www.isesitalia.it

Tipi di FUEL CELL

Esistono ai giorni nostri diversi tipi di fuel cell che si sono dimostrate adatte ad un utilizzo in ambito industriale. Come quasi sempre succede, ad ogni tipologia vanno associati punti di forza e debolezza. Ai fini pratici, non ha molto senso valutare tutti i pro e i contro nei dettagli. Basti considerare che, a meno del necessario cost-down e dei naturali sviluppi migliorativi, non vi è attualmente previsione di grandi balzi in avanti nello sviluppo per quanto concerne la tecnologia PEM (cfr.

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FUEL CELL: principio di funzionamento.

La presente mini lezione non ha la pretesa d’essere esaustiva a proposito dei principi di funzionamento delle celle a combustibile, ma vuole fornire una base per comprendere come le diverse tipologie di fuel cells sono adatte alla trasformazione dei diversi combustibili tramite gli appropriati dispositivi di conversione. Ognuno svolge e potrebbe svolgere un ruolo più o meno importante nel prossimo futuro.

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FUEL CELL (cella a combustibile): introduzione

Il concetto di fuel cell è noto sin dai tempi dai tempi in cui Sir William Robert Grove iniziò a lavorare sulla sua batteria a gas a idrogeno e ossigeno nel 1842. La storia delle fuel cells adatte ad essere commericalizzate risale invece al lavoro di Francis Bacon negli anni Trenta.

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ALBERO DI NATALE ALIMENTATO AD IDROGENO

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Le automobili del futuro viaggiano su strade sempre più “verdi”

Tutte le più grandi case automobilistiche, BMW, Volkswagen, Chrysler, Honda, Toyota, si stanno specializzando nella creazione di macchine a basso utilizzo di petrolio o addirittura senza il minimo apporto di questa sostanza nociva per l’ambiente.

Islanda: verso un'economia all'idrogeno

Descrizione di come l'Islanda sta utilizzando l'idrogeno come fonte di energia pulita inizialmente nel settore dei trasporti pubblici con l'obiettivo di immeterlo nel futuro anche per l'uso di privati

Forum italiano dell'Idrogeno

Prima associazione italiana ufficiale (e terza in Europa) correlata all'impiego dell'idrogeno come vettore di energia

sito:www.h2forum.it

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The Fuel Cells Handbook 7th edition

Da anni il DOE,il dipartimento per l'energia americano, finanzia studi sulle celle a combustibile. Questo manuale, giunto alla sua settima edizione, è un ottimo riferimento sull'argomento. Tutte le tipologie di fuel cell vengono spiegate in dettaglio. Richiede qualche nozione di chimica, potrebbe essere usato come libro di testo per un corso sulle celle a combustibile.

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